HondaCB150R Streetfire. Standard. OTR : Rp 30,11 Juta Lihat Promo. Honda CB150 Verza. Spoke. OTR : Rp 20,56 Juta Lihat Promo. motor yang kami sarankan. + Vixion + CBR150R + XSR 155 + CRF150L. motor yang lain. Desainini dirombak dan dipermanis termasuk hadirnya lubang pada penampang foot step. Jika versi sebelumnya tidak banyak sudut untuk generasi baru lebih sharp. 3. Fuel tank dan cap fuel tank. Jangan kaget jika kapasitas tanki new CBR150R lebih mungil dibanding gen sebelumnya. Jika K45G hanya 12 liter maka yang lawas 13,2 liter. Perbedaanutama antara ITIL V2 dan ITIL V3. Dalam ITIL V3, ada pergeseran yang menentukan menuju gaya hidup dan pedoman yang didorong layanan yang tampaknya bersifat preskriptif. Sementara ITIL V2 berhenti kekurangan cara dan sarana untuk meningkatkan proses, ITIL V3 berjalan dengan baik dan jelas menjelaskan secara rinci hal-hal yang harus Temukanvideo terbaik tentang Honda CBR150r V2 x Honda CBR150r V3 | Comparison and Review - honda cbr150r v3 , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. YAMAHA R15 V3 ATAU HONDA CBR 150 R UNTUK HARIAN? #MOTOVLOG #EMOTOVLOG - honda cbr150r v3. 8.51. 2021 Yamaha R15v3 VS 2021 Honda CBR 150R | SIDE BY SIDE Bagisaya Yamaha R15 V3 sangat Complete untuk sesorang yang ingin membeli Motor Sport dikelas 150/155 CC, Perbandingan Motor Oleh Redaksi. Membandingkan Mesin Honda CBR150R dan Yamaha R15. 37350 Kali Dilihat 29 Okt, 2018. Honda CBR150R dan Yamaha R15 kejar-kejaran di penjualan segmen motor sport 150cc. Tak cuma dari performa penjualan Perbedaanutama antara SNMP v2 dan SNMP v3 adalah penyempurnaan model keamanan dan konfigurasi jarak jauh. SNMP v3 menambahkan keamanan kriptografi ke SNMP v2. SNMP v3 menggantikan pembagian kata kunci sederhana (seperti teks yang jelas) di SNMP v2 dengan parameter keamanan yang dikodekan lebih aman. Karena pengenalan konvensi baru untuk teks . Overview Key Features Best Offer Gallery Rating & Review Technical Specifications Safety & Security Features Below is the detailed Bikes comparison, based on price, specifications & other features, of Honda CB150R Streetfire and Honda CBR150R. Honda CB150R Streetfire is priced between Rp 30,66 Million while Honda CBR150R is priced between Rp 37,28 Million. Talking about the technical specifications, Honda CB150R Streetfire Standard houses engine whereas Honda CBR150R Standard engine displacement is Read More Read Less Overview CB150R Streetfire vs CBR150R Key Features Category Sport Sport Start Option Kick & Electric Electric Front Brake Disc Disc Maximum Power hp hp Displacement cc cc Best Loan Offers Photo Comparision +18 Honda CB150R Streetfire Images +23 Honda CBR150R Images User Ratings & Review Comparison Desain 3 - Kenyamanan 5 - Performa 5 - Keselamatan 5 - Pengalaman Membeli Mobil - 5 Engine & Performance Displacement cc cc Maximum Power hp hp Maximum Torque Nm Nm Engine Type Single Cylinder, 4-Steps, 4-Valves, DOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine Bore X Stroke mm x mm mm x mm Clutch Type Multi-Plate, Wet Clutch, Coil Spring Wet, Multi-Plate Compression Ratio Cooling System Liquid Cooled Liquid Cooled Top Speed 135 kmph - Exhaust Pipes Single Exhaust Single Exhaust No. Of Strokes 4-Stroke 4-Stroke Drive Type Chain Drive Chain Drive No. Of Cylinder 1 1 Valves Per Cylinder 4 4 Valve Configuration DOHC DOHC Fuel Tank Size 12 L 12 L RPM at Maximum Torque 7000 rpm 7000 rpm RPM at Maximum Power 9000 rpm 9000 rpm Lubrication System - Wet View All Dimension Category Sport Sport Seating Capacity 2 Seats 2 Seats Seat Height 797 mm 782 mm Length 2019 mm 1983 mm Width 719 mm 700 mm Height 1039 mm 1080 mm Wheel Base 1293 mm 1310 mm Ground Clearance 169 mm 160 mm Kerb Weight 136 kg 137 kg Oil Tank Capacity L L View All Fuel & Ignition Ignition System Full Transisterized Full Transisterized Start Option Kick & Electric Electric Fuel Supply System PGM-FI PGM-FI Fuel Type Petrol Petrol Gear & Transmission Transmission Type Manual Manual Gear Box 6-Speed 6-Speed Wheels & Tyres Tyre Type Radial, Tubeless Radial, Tubeless Front Wheel Size R17 R17 Rear Wheel Size R17 R17 Front Tyre 100/80 R17 100/80 R17 Rear Tyre 130/70 R17 130/70 R17 Electrical Battery Capacity 5 Ah 5 Ah Chassis & Suspension Rear Suspension Swing Arm Pro Link Front Suspension Telescopic Fork Inverted Telescopic Safety & Security ABS No No Pass Switch Yes Yes Engine Check Warning Yes Yes Back Rest No No Stability Control No - Traction Control No No Shutter Lock No No Launch Control No No Leg Guards No No Wheel Lock Front/back No No Riding Modes Sport Sport Sport Sport Engine Immobilizer No No Anti-Theft Alarm - No Central Locking - No Side Reflectors - No View All Console Odometer Digital Digital Digital Digital Fuel Gauge Digital Digital Digital Digital Display Screen Yes Yes Navigator No No Speedometer Digital Digital Digital Digital Tachometer Yes Yes Tripmeter Yes Yes Side Stand Indicator - No View All Electrical Adjustable Headlights Yes Yes Battery Voltage 12 V 12 V 12 V 12 V Tail Lamp LED LED LED LED Head Lamp LED LED LED LED Indicator Light Yes Yes Accessory Outlet - No View All Chassis & Suspension Side Wings Yes Yes Body Frame Type Diamond Diamond Diamond Diamond Seat Type Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Brake Front Brake Disc Disc Disc Disc Rear Brake Disc Disc Disc Disc Differentiating Features Cruise Control No No Height Adjustable Seats No No Videos of Honda CB150R Streetfire and Honda CBR150R Honda CB150R Streetfire vs Honda CBR150R FAQs Which Bike is cheaper between Honda CB150R Streetfire vs Honda CBR150R? CB150R Streetfire is priced at Rp 30,66 Million and CBR150R is priced at Rp 37,28 Million. Hence CB150R Streetfire is the cheapest amongst these Bike. Helpful 73 Which Bike has higher ground clearance between CB150R Streetfire vs CBR150R? The CB150R Streetfire comes with a ground clearance of 169 mm , on the other hand the CBR150R comes with a ground clearance of 160 mm , hence the Honda CB150R Streetfire has better ground clearence and off roading capabilities. Helpful 63 What is CB150R Streetfire vs CBR150R dimension size comparison? The CB150R Streetfire dimensions are 2019 mm length, 719 mm width, 1039 mm height while the CBR150R dimensions are 1983 mm length, 700 mm width, 1080 mm height. Hence the CBR150R is more longer more wider and more higher. Helpful 105 Buat para pecinta sepeda motor, pasti udah nggak asing lagi dengan seri Honda CB150R yang populer di Indonesia. Nah, pada kesempatan kali ini, kita akan bahas tentang perbedaan antara model CB150R v2 dan v3 yang bikin banyak orang bingung dan penasaran. Itu karena Honda seringkali menghadirkan beberapa perubahan pada setiap model yang Honda CB150R v2 datang dengan berbagai fitur terbaru, seperti lampu depan LED, speedometer digital, rem cakram belakang, serta penambahan ubahan di beberapa bagian. Kemudian, Honda memperbaharui model tersebut lagi ke versi CB150R v3 dengan desain bodi yang lebih sporty dan futuristik. Meski sama-sama memiliki mesin DOHC cc, namun terdapat beberapa perbedaan signifikan antara mengetahui perbedaan model CB150R v2 dan v3 secara rinci? Makanya, jangan sampai kelewatan untuk membaca artikel ini. Kita akan membahas tiap aspek mulai dari tampilan, performa mesin, hingga fitur yang ditawarkan pada kedua model ini. Dengan begitu, kamu bisa lebih paham mana yang lebih cocok dipilih sesuai kebutuhan dan gaya riding kamu. So, check this out!Salah satu perbedaan utama dari Honda CB150R adalah mesin yang digunakannya. Mesin pada model CB150R v2 berbeda dengan mesin pada model CB150R v3. Berikut adalah penjelasan mengenai perbedaan mesin tersebutCB150R v2 menggunakan mesin 4-langkah, 1-silinder, berkapasitas 149,16 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga HP pada RPM dan torsi maksimum mencapai 13,8 Nm pada itu, CB150R v3 menggunakan mesin yang lebih besar, yaitu 4-langkah, 1-silinder, berkapasitas 149,16 cc. Mesin ini didukung dengan teknologi DOHC 4-valve yang lebih modern. Mesin CB150R v3 mampu menghasilkan tenaga hingga HP pada RPM dan torsi maksimum mencapai 14,3 Nm pada sisi performa, mesin pada CB150R v3 lebih canggih dan mampu memberikan tenaga yang lebih besar. Selain itu, mesin pada CB150R v3 juga memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih Tampilan CB150R v2 dan v3Jika dilihat secara sekilas, tampilan Honda CB150R versi kedua v2 dan versi ketiga v3 terlihat cukup mirip. Namun, pada closer look, ada beberapa perbedaan yang cukup signifikan dalam segi tampilan yang membedakan CB150R v3, lampu utama memiliki desain yang lebih tajam dan aerodinamis, dengan bentuk yang lebih lancip. Sementara pada CB150R v2, lampu utama memiliki bentuk yang lebih bulat dengan sudut yang lebih v3 memiliki lampu sein yang terpisah dari lampu utama, sedangkan pada CB150R v2, lampu sein terintegrasi dengan lampu CB150R v3, Yamaha juga mengubah desain cover tangki atau shroud, dengan bentuk yang lebih ramping dan futuristik. Cover tangki pada CB150R v2 memiliki desain yang lebih besar dan lebih itu, ada juga beberapa perubahan kecil lainnya seperti desain stiker dan aksen pada bodi. Namun, perbedaan-perbedaan tersebut cukup signifikan untuk membuat CB150R v3 terlihat lebih modern dan sporty dibandingkan dengan versi yang menginginkan tampilan yang lebih agresif dan modern, Honda CB150R v3 mungkin menjadi pilihan yang lebih cocok. Namun, bagi yang lebih menyukai desain yang klasik dan simpel, CB150R v2 masih merupakan pilihan yang sangat Baru pada CB150R V3CB150R merupakan salah satu motor sport terbaik di Indonesia dengan kendali yang hebat dan kinerja mesin yang luar biasa. Versi terbaru dari motor ini yaitu CB150R V3 telah hadir dengan beberapa fitur baru yang meningkatkan kinerja dan ini adalah beberapa fitur baru yang terdapat pada CB150R V3Teknologi Idling Stop System ISSISS adalah teknologi yang mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti pada lampu merah atau saat lalu lintas padat, sehingga mengurangi penggunaan bahan bakar dan emisi pengendara ingin memulai kembali perjalanan, teknologi ISS akan menghidupkan kembali mesin dengan menekan rem atau memutar fitur ini, pengendara dapat menghemat uang bahan bakar hingga 5-10%.Desain Lampu Depan yang Lebih TrendiCB150R V3 memiliki perubahan pada desain lampu depan yang lebih modern dan futuristik. Lampu depan ini memiliki fitur LED yang membantu meningkatkan pandangan pengendara pada malam hari. Selain itu, lampu jauh dan dekat dapat disesuaikan sendiri sesuai dengan kebutuhan Instrumen yang Lebih CanggihCB150R V3 dilengkapi dengan panel instrumen terbaru yang lebih canggih dan modern. Panel instrumen ini memiliki tampilan digital yang menunjukkan informasi lengkap tentang mesin dan kendaraan seperti kecepatan, RPM, level bahan bakar, dan suhu Belakang yang Lebih BaikFiturSebelumnya CB150R V2Terbaru CB150R V3Suspensi BelakangMonoshock with Pro-LinkMonoshock with Nitrox gasCB150R V3 memiliki suspensi belakang yang ditingkatkan dengan teknologi Nitrox Gas. Teknologi ini membantu meningkatkan kenyamanan pengendara dan kontrol saat berkendara di jalan yang berbatu atau bergelombang. Dengan fitur ini, CB150R V3 menjadi lebih mudah untuk dikontrol dan memberikan pengendara pengalaman berkendara yang nyaman dan CB150R v2 dan v3Performa motor Honda CB150R memang selalu jadi sorotan para pecinta otomotif tanah air. Di tahun 2020 ini, Honda kembali merilis pembaruan pada model CB150R, yaitu di versi V3. Bagaimana perbedaan performa CB150R v2 dan v3? Simak penjelasannya di bawah Tenaga dan TorsiCB150R V2 memiliki tenaga puncak 16,9 PS pada rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada V3 memiliki tenaga puncak 17,1 PS pada rpm dan torsi puncak 14,4 Nm pada perbedaan tersebut, meskipun tidak signifikan, CB150R V3 memiliki tenaga dan torsi yang sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan Konsumsi Bahan BakarSalah satu pertanyaan yang sering diajukan adalah apakah peningkatan performa CB150R V3 berdampak pada konsumsi bahan bakar? Berdasarkan hasil uji coba, konsumsi bahan bakar CB150R V3 tidak jauh berbeda dengan V2. Bahkan, beberapa pengguna melaporkan bahwa konsumsi BBM CB150R V3 lebih irit dari Rangka dan SuspensiSelain peningkatan performa, Honda juga membuat beberapa perubahan pada rangka dan suspensi CB150R V3 yang berdampak pada kenyamanan dan handling motor. CB150R V3 memiliki suspensi belakang dengan model baru pro-link, serta penaikan rear shock absorber dan front fork lengkap dengan adjustable SuspensionFront SuspensionCB150R V2MonoshockTeleskopikCB150R V3Pro-LinkTeleskopik dengan adjustable preloadPerbedaan tersebut dapat memberikan kenyamanan dan handling yang lebih baik pada CB150R Fitur TambahanCB150R V3 memiliki beberapa fitur tambahan dibandingkan dengan V2, seperti Answer Back System, lampu hazard dan lampu sein otomatis yang aktif setelah motor berjalan beberapa meter. Meskipun fitur tersebut tidak berdampak langsung pada performa motor, namun bisa memberikan kenyamanan dan keamanan bagi CB150R v2 dan v3Salah satu perbedaan yang cukup signifikan antara CB150R v2 dan v3 adalah harga. Seperti yang kita ketahui, setiap kali produsen meluncurkan versi terbaru dari motor, harga akan sedikit lebih mahal dari versi sebelumnya. Berikut adalah perbandingan harga antara CB150R v2 dan v3CB150R v2 Rp v3 Rp perbedaan harga antara kedua versi ini cukup signifikan. Namun, ketika kita melihat lebih dalam lagi mengenai apa saja yang ditawarkan oleh CB150R v3, mungkin saja harga tersebut sebanding dengan fitur yang keseluruhan, CB150R v3 hadir dengan fitur yang lebih lengkap dibandingkan dengan versi sebelumnya. Tetapi, apabila kamu tidak terlalu mempermasalahkan mengenai fitur tambahan tersebut, CB150R v2 mungkin saja masih menjadi pilihan yang tepat dengan harga yang lebih Fitur CB150R v2 dan v3CB150R v2 sistem pendingin cairan, suspensi belakang monoshock, rem cakram depan dan belakang, speedometer v3 sistem pendingin cairan, suspensi belakang monoshock, rem cakram depan dan belakang, speedometer full digital, lampu hazard, pengaturan tekanan ban, lampu sein fitur di antara CB150R v2 dan v3 sebenarnya cukup jelas. CB150R v3 hadir dengan fitur unggulan seperti speedometer full digital, lampu hazard, pengaturan tekanan ban, dan juga lampu sein otomatis yang tidak tersedia pada CB150R v2. Selain itu, CB150R v3 juga memiliki tampilan yang lebih Performa CB150R v2 dan v3Ketika datang ke performa, CB150R v2 dan v3 memiliki mesin yang sama. Keduanya menggunakan mesin DOHC berkapasitas 149,1 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 16,9 PS pada rpm dan torsi maksimum sebesar 14,5 Nm pada rpm. Jadi, tidak ada perbedaan performa yang signifikan di antara kedua versi MaksimumTorsi MaksimumHargaCB150R v216,9 PS pada rpm14,5 Nm pada rpmRp v316,9 PS pada rpm14,5 Nm pada rpmRp tabel di atas, dapat dilihat bahwa meskipun harga CB150R v3 lebih mahal daripada versi sebelumnya, namun performanya tidak mengalami perbedaan signifikan. Pembeli hanya perlu mempertimbangkan fitur tambahan yang ditawarkan oleh CB150R v3 apakah sangat dibutuhkan atau CB150R V2 dan V3 Honda CB150R merupakan motor sport yang cukup populer di Indonesia. Honda sejauh ini telah meluncurkan tiga versi dari motor ini, yaitu CB150R V1, V2, dan V3. Pada artikel ini, kami akan membahas perbedaan antara CB150R V2 dan TampilanPada CB150R V2, lampu depan terdiri dari dua bulatan dan memiliki lampu sein CB150R V3, lampu depan hanya memiliki satu bulatan dan lampu sein V3 juga memiliki desain lampu belakang yang berbeda dengan Dimensi CB150R V3 memiliki dimensi yang lebih besar dari V2. V3 memiliki panjang mm, lebar 789 mm, dan tinggi mm. Sedangkan V2 memiliki panjang mm, lebar 720 mm, dan tinggi Mesin CB150R V3 memiliki mesin yang sedikit lebih besar dari V2. V3 menggunakan mesin kapasitas 149,16 cc dengan tenaga maksimal 16,7 hp pada rpm dan torsi maksimum 13,8 Nm pada rpm. Sedangkan CB150R V2 hanya memiliki tenaga maksimal sebesar 14,5 hp pada rpm dan torsi maksimum 12,7 Nm pada HargaVersiHarga Juta RupiahCB150R V227,1CB150R V329,5 Seperti yang terlihat pada tabel di atas, CB150R V3 memiliki harga yang lebih mahal dibandingkan dengan V2. Hal ini mungkin disebabkan oleh perbedaan spesifikasi yang Mesin CB150R V3Mesin adalah salah satu bagian terpenting pada sepeda motor. Untuk itu, Honda sebagai produsen sepeda motor terkemuka senantiasa mengembangkan mesin yang berkualitas dan bertenaga. Berikut adalah keunggulan mesin CB150R v3Lebih bertenaga Mesin CB150R v3 memiliki tenaga yang lebih besar dibandingkan dengan versi sebelumnya, yaitu 17,1 hp pada Rpm dan torsi 14,4 Nm pada Rpm. Dengan tenaga yang lebih besar, motor ini mampu menjangkau kecepatan yang lebih efisien Mesin CB150R v3 juga lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar. Dengan teknologi PGM-FI Programmed Fuel Injection sebagai sistem injeksi bahan bakar, mesin ini dapat meng optimalkan pembakaran bahan bakar sehingga menggunakan bahan bakar lebih tahan lama Mesin CB150R v3 dirancang dengan material yang lebih berkualitas dan tahan lama. Dengan demikian, mesin ini lebih awet dan dapat digunakan dalam jangka waktu yang lebih ramah lingkungan Dengan teknologi PGM-FI yang canggih, mesin CB150R v3 mampu menghasilkan emisi gas buang yang lebih rendah sehingga lebih ramah responsive Mesin CB150R v3 memiliki respon yang lebih sensitif terhadap input dari pengendara. Dengan begitu, pengendara dapat mengontrol motor dengan lebih mudah dan stabil Mesin CB150R v3 memiliki desain yang lebih stabil dan kuat sehingga dapat meminimalisir getaran yang terjadi pada saat motor berjalan dengan kecepatan tinggi. Hal ini membuat pengalaman berkendara menjadi lebih mudah pada saat perawatan Mesin CB150R v3 dirancang untuk lebih mudah dirawat dan diservis. Dengan begitu, biaya perawatan motor menjadi lebih keunggulan mesin CB150R v3 di atas, dapat disimpulkan bahwa mesin ini merupakan mesin yang unggul dalam hal performa, efisiensi, ketahanan, dan kenyamanan. Sebagai sepeda motor yang dirancang untuk para penggemar balap, mesin CB150R v3 dapat menjadi pilihan yang tepat untuk pengendara yang mencari sepeda motor bertenaga dan Mesin CB150R v3KeteranganBertenaga17,1 hp pada Rpm dan torsi 14,4 Nm pada RpmEfisienMemiliki teknologi PGM-FI yang dapat mengoptimalkan pembakaran bahan bakar dan menghemat konsumsi bahan bakarTahan lamaDirancang dengan material yang berkualitas dan tahan lamaRamah lingkunganMampu menghasilkan emisi gas buang yang rendah dan lebih ramah lingkunganResponsiveMemiliki respon yang lebih sensitif terhadap input dari pengendara untuk mengontrol motor dengan mudah dan nyamanStabilDirancang dengan desain yang stabil dan kuat untuk meminimalisir getaran pada saat berjalan dengan kecepatan tinggiMudah dalam perawatanDirancang untuk lebih mudah dalam perawatan dan servis sehingga biaya perawatan menjadi lebih terjangkauPerbedaan Desain Headlamp CB150R v2 dan v3Desain CB150R memang selalu menarik perhatian. Model terbaru dari CB150R tersedia dalam dua versi, yaitu v2 dan v3. Salah satu yang paling mencolok adalah perbedaan desain pada headlamp. Berikut adalah beberapa perbedaan desain headlamp untuk CB150R v2 dan v3CB150R v2 dilengkapi dengan headlamp yang lebih bulat dan besar daripada v3 memiliki headlamp yang lebih tajam dan lancip, memberikan tampilan yang lebih atas headlamp CB150R v3 terlihat lebih gepeng, sementara pada v2 sering kali lebih desain headlamp pada CB150R v2 dan v3 sebenarnya hanya terletak pada detail desain, namun memberikan perbedaan yang cukup mencolok pada keseluruhan tampilan motor. Penggemar setia motor Honda pasti akan mudah mengetahui perbedaan-perbedaan tersebut dan dapat memilih model yang paling perbedaan headlamp, masih banyak perbedaan lain pada kedua versi CB150R. Anda bisa menelusurinya lebih lanjut untuk menemukan perbedaan desain, performa, kemampuan, dan fitur menarik lainnya. Semoga informasi ini bermanfaat untuk anda!Teknologi Terbaru pada CB150R v3Honda CB150R merupakan salah satu motor sport yang paling diminati di Indonesia. Tidak hanya memiliki desain yang gagah, motor ini juga cukup bertenaga untuk menaklukkan berbagai medan jalan. Setelah sukses dengan CB150R versi sebelumnya, Honda kemudian meluncurkan CB150R versi terbaru. Inilah perbedaan CB150R V2 dan V3 serta teknologi terbaru yang terdapat pada CB150R baruPerforma mesin yang lebih bertenagaLebih irit bahan bakarTeknologi smart key systemTeknologi emergency stop signalTeknologi tail light LEDTeknologi suspensi depanTeknologi side stand switchTeknologi gear position indicatorSalah satu teknologi terbaru yang terdapat pada CB150R V3 adalah teknologi smart key system. Teknologi ini memungkinkan pengendara motor untuk membuka kunci motor tanpa harus menggunakan kunci fisik. Cukup dengan menekan tombol pada kunci pintar, pengendara dapat membuka kunci motor dengan lainnya adalah teknologi emergency stop signal. Dalam situasi darurat, teknologi ini akan membuat lampu rem pada motor berkedip-kedip dengan frekuensi tinggi agar pengendara di belakang motor dapat lebih cepat bereaksi dan menghindari itu, teknologi tail light LED pada CB150R V3 memberikan tampilan yang lebih modern dan meningkatkan keamanan pengendara pada malam hari. Teknologi suspensi depan pada CB150R V3 juga lebih baik daripada versi sebelumnya, memberikan kenyamanan yang lebih baik bagi stand switchMemastikan mesin mati saat motor diparkir tanpa harus khawatir lupa mematikan mesinGear position indicatorMemudahkan pengendara dalam melihat posisi gigi saat berkendaraTeknologi lain yang terdapat pada CB150R V3 adalah teknologi side stand switch. Teknologi ini memastikan mesin mati saat motor diparkir dengan posisi stand samping tanpa harus khawatir lupa mematikan mesin. Sementara teknologi gear position indicator memberikan kemudahan bagi pengendara dalam melihat posisi gigi saat teknologi terbaru yang terdapat pada Honda CB150R V3, pembeli dapat memperoleh motor sport yang memiliki performa yang lebih baik dan lebih aman untuk Performa dan Handling CB150R v2 dan v3Perbedaan antara Honda CB150R v2 dan v3 terutama terletak pada performa dan handling. Kedua jenis motor ini memang memiliki perbedaan signifikan pada beberapa aspek, terutama dalam hal performa mesin dan kemampuan para pecinta motor sport, performa mesin menjadi salah satu faktor yang sangat penting saat memilih motor. Mesin yang lebih bertenaga akan memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan mendebarkan. Berikut adalah perbandingan performa mesin pada Honda CB150R v2 dan v3CB150R v2 memiliki mesin berkapasitas 149,16cc dengan tenaga maksimal sebesar 16,8 PS pada rpm dan torsi maksimal sebesar 13,8 Nm pada itu, CB150R v3 memiliki mesin berkapasitas 149,16cc dengan tenaga maksimal sebesar 17,1 PS pada rpm dan torsi maksimal sebesar 14,4 Nm pada tenaga dan torsi yang dimiliki oleh kedua jenis motor ini mungkin terlihat tidak signifikan, namun akan cukup terasa saat digunakan di jalan raya. CB150R v3 memiliki akselerasi yang lebih responsif dan memberikan performa yang lebih baik pada kecepatan performa mesin, kendali dan kemampuan handling pada motor sport juga sangat penting. Berikut adalah perbandingan kemampuan handling pada Honda CB150R v2 dan v3CB150R v2 memiliki sistem suspensi depan teleskopik dengan ukuran 37mm dan suspensi belakang Pro-Link dengan tabung itu, CB150R v3 memiliki sistem suspensi depan teleskopik dengan ukuran 41mm dan suspensi belakang mono-shock yang lebih yang lebih fleksibel pada CB150R v3 memberikan kemampuan handling yang lebih baik. Pada kecepatan tinggi, motor ini lebih mudah dikendalikan dan memberikan pengalaman mengemudi yang lebih nyaman. Hal ini sangat penting, terutama bagi mereka yang sering mengendarai kendaraan ini dalam kondisi stop-and-go atau di jalan yang KosongKapasitas Bahan BakarCB150R v22021 x 719 x 1127 mm123 kg12 literCB150R v32008 x 753 x 1166 mm135 kg8 literTabel di atas menunjukkan perbedaan dimensi, berat kosong, dan kapasitas bahan bakar antara Honda CB150R v2 dan v3. Meskipun memiliki kapasitas bahan bakar yang lebih kecil, CB150R v3 memiliki dimensi yang lebih ramping dan berat yang lebih seimbang sehingga memberikan kenyamanan dan kemudahan dalam hal performa mesin dan kemampuan handling, Honda CB150R v3 menjadi pilihan yang lebih baik bagi mereka yang mencari pengalaman mengemudi yang lebih baik dan santai di jalan Harga dan Fitur antara CB150R v2 dan v3Sebagai salah satu motor sport terlaris dari Honda, CB150R menawarkan dua versi yaitu v2 dan v3. Bagi Anda yang sedang mencari motor sport dengan harga terjangkau, CB150R bisa menjadi pilihan yang tepat. Namun, sebelum memutuskan beli, perlu mengetahui perbedaan harga dan fitur antara CB150R v2 dan v3. Berikut adalah ulasan HargaTentu saja, salah satu faktor pertimbangan utama dalam membeli motor sport adalah harga. Harga CB150R v2 lebih murah dari v3. Saat ini, harga CB150R v2 dipasarkan dengan harga sekitar 27,5 jutaan sementara harga CB150R v3 adalah sekitar 31,5 jutaan. Perbedaan harga ini cukup signifikan dengan selisih sekitar empat jutaan yang BerbedaSelain perbedaan harga, ada juga perbedaan fitur yang ditawarkan oleh CB150R v2 dan v3. CB150R v3 memiliki beberapa fitur tambahan seperti teknologi Honda Smart Key, Emergency Stop Signal, dan lampu depan LED yang lebih terang. Sedangkan CB150R v2 tidak dilengkapi fitur tambahan lebih jelasnya, berikut adalah perbandingan fitur antara CB150R v2 dan v3FiturCB150R v2CB150R v3LED HeadlightTidakYaLampu belakang LEDYaYaHonda Smart KeyTidakYaEmergency Stop SignalTidakYaTitanium mufflerTidakYaJadi, jika Anda mencari fitur tambahan seperti Honda Smart Key dan lampu depan LED yang lebih terang, maka CB150R v3 bisa menjadi pilihan yang lebih baik. Namun, jika budget Anda lebih terbatas dan tidak membutuhkan fitur-fitur tambahan tersebut, maka CB150R v2 juga bisa menjadi pilihan yang Bertemu Lagi!Itulah ulasan mengenai perbedaan CB150R V2 dan V3. Semoga artikel ini dapat membantu para pecinta motor untuk mengetahui perbedaan dan memilih CB150R yang sesuai dengan kebutuhan mereka. Terima kasih dan jangan lupa untuk berkunjung kembali ke situs kami untuk mengikuti ulasan terbaru seputar dunia otomotif. Happy riding! JAKARTA, - Generasi terbaru dari Honda All New CB150R StreetFire resmi meluncur dengan segala ubahannya. Dibandingkan generasi sebelumnya, Honda memberikan tambahan beberapa fitur unggulan. All New CB150R StreetFire tak hanya memiliki tampilan yang berbeda. Fitur dan performa secara keseluruhan pun ikut berubah. Berikut ini perbedaan All New CB150R StreetFire generasi lama dan generasi baruBaca juga Simak Spesifikasi Lengkap Honda All New CB150R StreetFire DesainDari segi desain, konsep yang diusung bisa dikatakan masih sama. Motor sport 150 cc ini masih memiliki DNA motor streetfighter. Desain lampu depan tak banyak mengalami perubahan. Dok. AHM Generasi terbaru Honda All New CB150R StreetFire Tapi, bagian tangki bahan bakarnya kini terlihat lebih besar. Desain shroud di samping kanan dan kiri tangki juga ikut berubah. Sehingga, tampilannya sudah seperti motor gede moge alias big bike. Jok yang digunakan masih sama, yakni dengan desain menyatu, bukan terpisah. Bagian buritan juga tetap terlihat tajam. Desain bodi lainnya yang berubah adalah sepatbor dan juga undercowl. Baca juga All New CB150R StreetFire Diantar Setelah Lebaran 2021 Desain palang pada pelek juga berubah. Meski ukuran yang sama, tapi peleknya kini diklaim lebih ringan 0,6 kg. DimensiJika dilihat sekilas, dimensinya tak banyak berubah. Tapi, All New CB150R StreetFire generasi baru dibekali dengan setang yang lebih lebar dan lebih tinggi. Dok. AHM Honda All New CB150R StreetFireUntuk tinggi tempat duduknya, ternyata generasi terbaru lebih rendah 2 mm dibandingkan generasi lama. Begitu pula dengan jarak terendah ke tanah, lebih rendah 5 mm. Namun, bobotnya berkurang sebanyak 1 kg hingga 2 kg. Pengurangan bobot tadi tak hanya didapat dari pelek yang lebih ringan. Sistem starter untuk generasi terbaru sudah meninggalkan kick starter. Sementara generasi lama, masih dibekali kick starter. Baca juga Intip Fitur Baru pada Honda All New CB150R StreetFire Performa MesinMesin yang digunakan tak ada bedanya, tetap menggunakan mesin DOHC, 4 langkah, 4 katup, berpendingin cairan, dan berkapasitas 149,16 cc. Rasio kompresi dan ukuran diameter dan langkah juga tetap sama. Dok. AHM Honda All New CB150R StreetFire Tapi, melihat data spesifikasi yang dikeluarkan oleh PT Astra Honda Motor AHM, generasi terbaru memiliki tenaga dan torsi yang lebih rendah dibandingkan generasi lama. All New CB150R StreetFire generasi terbaru memiliki tenaga maksimum 16 tk pada rpm dan torsi maksimum 13,7 Nm pada rpm. Sementara generasi lama, tenaganya mencapai 16,6 tk pada rpm dan torsi hingga 13,8 Nm pada rpm. Baca juga All New CB150R StreetFire Resmi Meluncur, Pakai Upside Down FiturTentunya, generasi terbaru mendapatkan cukup banyak fitur baru. Pertama, desain panel meter yang sudah full digital berubah. Panel meter yang baru menampilkan informasi posisi gigi dan konsumsi bahan bakar. Dok. AHM Generasi terbaru Honda All New CB150R StreetFire Setelah itu, suspensi depan juga sudah mengandalkan suspensi model upside down. Suspensinya dari Showa dengan tipe Separate Function Fork - Big Piston SFF-BP. Data Spesifikasi Honda All New CB150R StreetFire Lama vs Baru Honda All New CB150R StreetFire Generasi Lama Generasi Baru Mesin Tipe Mesin 4 Langkah, DOHC 4 Katup 4 Langkah, DOHC 4 Katup Kapasitas Mesin 149,16 cc 149,16 cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI Programmed Fuel Injection PGM-FI Programmed Fuel Injection Diameter X Langkah 57,3 x 57,843 mm 57,3 x 57,843 mm Tipe Tranmisi Manual, 6 Kecepatan Manual, 6 Kecepatan Perbandingan Kompresi 11,3 1 11,3 1 Daya Maksimum kW PS / 9,000 rpm 12 kW 16,3 PS / rpm Torsi Maksimum Nm / 7,000 rpm 13,7 Nm 1,41 / rpm Tipe Starter Pedal & Electric Electric Tipe Kopling Multiple Wet Clutch with Coil Spring Multiple Wet Clutch with Coil Spring Sistem Pendingin Liquid Cooled with Auto Fan Liquid Cooled Pola Perpindahan Gigi 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 Tipe Minyak Pelumas Wet Wet Rangka dan Kaki-kaki Tipe Rangka Diamond Truss Frame Diamond Truss Frame Tipe Suspensi Depan Teleskopik Showa 37mm Inverted Telescopic Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan suspensi tunggal Sistem Pro-Link Lengan Ayun dengan suspensi tunggal Sistem Pro-Link Ukuran Ban Depan 100/80-17M/C 52P, Tubeless 100/80-17M/C 52P, Tubeless Ukuran Ban Belakang 130/70-17M/C 62P, Tubeless 130/70-17M/C 62P, Tubeless Tipe Rem Depan Wavy Disc Brake Wavy Disc Brake Tipe Rem Belakang Wavy Disc Brake Wavy Disc Brake Dimensi dan Berat Panjang X Lebar X Tinggi x 719 x mm x 796 x mm Tinggi Tempat Duduk 797 mm 795 mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak Terendah Ke Tanah 169 mm 164 mm Berat Kosong Curb Weight 136 kg 134 Standard & 135 kg Special Edition Kapasitas Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 Liter 12 Liter Kapasitas Minyak Pelumas 1,1 Liter Penggantian Periodik 1,1 Liter Penggantian Periodik Kelistrikan Tipe Battery/Aki MF-Wet 12V-5Ah MF-Wet 12V-5Ah Tipe Busi NGK MR9C-9N atau DENSO U27EPR-N9 NGK MR9C-9N atau DENSO U27EPR-N9 Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Perbedaan Cb150R V2 Dan V3 – Sebagai salah satu skuter matik ternama di Indonesia, Honda CB150R sudah mendapatkan pengakuan dari banyak pecinta otomotif. Seiring dengan berjalannya waktu, Honda CB150R pun terus mengalami perubahan dari tahun ke tahun. Salah satunya adalah CB150R V2 dan V3 yang memiliki beberapa perbedaan dari segi mesin dan fitur. Perbedaan utama antara CB150R V2 dan V3 adalah mesin. CB150R V2 memiliki mesin SOHC berpendingin cairan berteknologi PGM-FI dengan kapasitas mesin 149,2 cc yang memiliki tenaga maksimum sebesar 17,55 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. Sementara itu, CB150R V3 memiliki mesin berteknologi PGM-FI yang juga berpendingin cairan dengan kapasitas mesin 149,16 cc yang menghasilkan tenaga maksimum sebesar 18,28 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,9 Nm pada 7000 rpm. Selain mesin, CB150R V2 dan V3 juga memiliki perbedaan dari segi fitur. CB150R V2 dilengkapi dengan fitur berupa lampu LED, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, sistem pengapian NPP, dan jok dengan desain yang ergonomis. Sedangkan CB150R V3 juga dilengkapi dengan fitur yang hampir sama seperti CB150R V2, namun juga dilengkapi dengan fitur tambahan yaitu lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, dan ban tubless yang memberikan rasa aman dan nyaman saat berkendara. Jadi, dapat disimpulkan bahwa perbedaan utama antara CB150R V2 dan V3 adalah mesin dan fitur. Mesin CB150R V3 memiliki kapasitas mesin yang lebih tinggi dan juga memiliki fitur tambahan seperti lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, dan ban tubeless. Dengan begitu, banyak pengendara yang lebih memilih CB150R V3 karena memiliki performa yang lebih baik dan fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Penjelasan Lengkap Perbedaan Cb150R V2 Dan V31. CB150R V2 dan V3 adalah skuter matik ternama dari Honda. 2. Mesin CB150R V2 memiliki kapasitas 149,2 cc dengan tenaga maksimum sebesar 17,55 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. 3. Mesin CB150R V3 memiliki kapasitas 149,16 cc dengan tenaga maksimum sebesar 18,28 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,9 Nm pada 7000 rpm. 4. CB150R V2 dilengkapi dengan fitur berupa lampu LED, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, sistem pengapian NPP, dan jok dengan desain ergonomis. 5. CB150R V3 dilengkapi dengan fitur tambahan seperti lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, dan ban tubless. 6. CB150R V3 memiliki performa yang lebih baik dan fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Penjelasan Lengkap Perbedaan Cb150R V2 Dan V3 1. CB150R V2 dan V3 adalah skuter matik ternama dari Honda. CB150R V2 dan V3 adalah skuter matik ternama dari Honda. Kedua skuter ini memiliki beberapa perbedaan. Pertama, V2 memiliki desain lebih klasik dan vintage dibandingkan V3. Desain V2 terlihat lebih sederhana dan tradisional. Sementara V3 memiliki desain modern dan agresif. Selain desain, fitur juga berbeda antara kedua skuter tersebut. V2 memiliki fitur standar sementara V3 memiliki fitur tambahan seperti sistem pengereman CBS Combined Brake System dan lampu LED. V2 memiliki mesin berkapasitas 149,2 cc dengan tenaga maksimal 10,87 kW 14,7 PS pada putaran rpm dan torsi maksimal 12,3 Nm pada putaran rpm. Sementara V3 memiliki mesin berkapasitas 155,1 cc dengan tenaga maksimal 11,2 kW 15,2 PS pada putaran rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm pada putaran rpm. Ini berarti V3 lebih bertenaga daripada V2. Bagian suspensi juga berbeda antara kedua skuter. V2 memiliki suspensi depan teleskopik dengan jarak suspensi antara 130 mm dan suspensi belakang ganda dengan jarak suspensi antara 80 mm. Sementara V3 memiliki suspensi depan teleskopik dengan jarak suspensi antara 130 mm dan suspensi belakang ganda dengan jarak suspensi antara 90 mm. Ini berarti suspensi V3 lebih baik daripada V2. Kedua skuter ini juga memiliki beberapa perbedaan dalam hal harga. V2 dibanderol dengan harga Rp. 24,95 juta dan V3 dibanderol dengan harga Rp. 27,95 juta. Ini berarti V3 lebih mahal daripada V2. Dengan berbagai perbedaan di atas, kedua skuter ini menawarkan pilihan yang berbeda bagi pengguna yang ingin memiliki skuter matik Honda. 2. Mesin CB150R V2 memiliki kapasitas 149,2 cc dengan tenaga maksimum sebesar 17,55 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. Mesin CB150R V2 adalah salah satu varian mesin yang digunakan oleh Honda CB150R. Mesin ini memiliki kapasitas 149,2 cc dengan tenaga maksimum sebesar 17,55 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. Mesin ini juga memiliki tingkat kompresi yang tinggi sebesar 11,21 yang memungkinkan mesin untuk menghasilkan tenaga lebih besar. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem pendingin cairan untuk memastikan bahwa suhu mesin tetap stabil dalam berbagai kondisi. Mesin CB150R V3 memiliki desain yang berbeda dengan mesin CB150R V2. Mesin ini memiliki kapasitas mesin 155,1 cc yang lebih besar daripada V2 dan juga memiliki tingkat kompresi yang lebih tinggi, yaitu 11,71. Akibatnya, mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimum 19,2 PS pada 9000 rpm dan torsi puncak sebesar 14,4 Nm pada 7500 rpm. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem pendingin cairan untuk memastikan bahwa suhu mesin tetap stabil dalam berbagai kondisi. Pada dasarnya, mesin CB150R V2 dan V3 berbeda dalam hal kapasitas mesin, tingkat kompresi, tenaga maksimum, dan torsi puncak. Mesin V2 memiliki kapasitas mesin lebih kecil dibandingkan dengan V3, tetapi memiliki tingkat kompresi yang lebih tinggi. Mesin V3 memiliki kapasitas mesin lebih besar dibandingkan dengan V2, tetapi memiliki tingkat kompresi yang lebih rendah. Mesin V3 juga dapat menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar dibandingkan dengan V2. 3. Mesin CB150R V3 memiliki kapasitas 149,16 cc dengan tenaga maksimum sebesar 18,28 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,9 Nm pada 7000 rpm. Mesin CB150R V3 merupakan peningkatan dari varian sebelumnya, yaitu V2. Mesin V3 ini memiliki kapasitas 149,16 cc dengan tenaga maksimum sebesar 18,28 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,9 Nm pada 7000 rpm. Mesin ini dirancang untuk menghasilkan performa yang tinggi dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. Mesin V3 ini menggunakan teknologi injeksi bahan bakar, yang menghasilkan emisi lebih rendah dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Selain itu, mesin ini juga menggunakan teknologi pendingin oli, yang memastikan mesin mendapatkan pendinginan yang cukup saat beroperasi. Perbedaan lain antara mesin CB150R V2 dan V3 adalah sistem pendinginnya. Mesin V3 menggunakan sistem pendingin udara, yang lebih efisien daripada sistem pendingin cairan yang digunakan pada V2. Ini membuat mesin V3 lebih tahan lama dan lebih handal. Mesin ini juga menggunakan teknologi ram air, yang memungkinkan mesin untuk menghasilkan performa yang lebih dapat diandalkan. Kesimpulannya, CB150R V3 memiliki kapasitas yang lebih besar, teknologi injeksi bahan bakar yang lebih baik, sistem pendingin udara yang lebih efisien dan teknologi ram air. Hal ini membuat motor ini lebih efisien, handal, dan mampu menghasilkan performa yang lebih tinggi. 4. CB150R V2 dilengkapi dengan fitur berupa lampu LED, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, sistem pengapian NPP, dan jok dengan desain ergonomis. CBR150R V2 dan V3 merupakan dua model motor sport yang diproduksi oleh Honda Motor Co, Ltd. Kedua motor ini memiliki desain yang mirip dengan beberapa fitur yang berbeda. Pertama, lampu LED. CBR150R V2 menggunakan lampu LED yang memiliki konsumsi daya yang lebih rendah dan memberikan penerangan yang lebih terang dibandingkan dengan lampu halogen yang digunakan pada CBR150R V3. Kedua, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI. CBR150R V2 menggunakan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI untuk memastikan bahwa bahan bakar yang digunakan terbakar dengan optimal. Sistem ini juga dapat mengurangi polusi karena bahan bakar yang digunakan. Ketiga, sistem pengapian NPP. CBR150R V2 dilengkapi dengan sistem pengapian NPP Non-Programmable Ignition System yang memberikan penyalaan yang lebih responsif. Sistem ini juga dapat menghemat bahan bakar dan meningkatkan kinerja motor. Keempat, jok dengan desain ergonomis. CBR150R V2 menggunakan jok dengan desain ergonomis yang membuat pengemudi lebih nyaman saat mengendarai motor. Desain ini juga mengurangi tekanan pada punggung dan pinggang saat berkendara. Kesimpulannya, CBR150R V2 dan V3 memiliki beberapa fitur yang berbeda. Fitur yang dimiliki CBR150R V2 antara lain lampu LED, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, sistem pengapian NPP, dan jok dengan desain ergonomis. Dengan fitur-fitur tersebut, CBR150R V2 lebih responsif, lebih irit bahan bakar, serta lebih nyaman saat berkendara. 5. CB150R V3 dilengkapi dengan fitur tambahan seperti lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, dan ban tubless. CBR150R V2 dan V3 adalah salah satu dari banyak motor sport yang diperkenalkan oleh Honda. Keduanya memiliki berbagai fitur dan spesifikasi yang berbeda. Namun, yang membedakan keduanya adalah fitur tambahan yang dimiliki oleh CBR150R V3. Pertama, CBR150R V3 dilengkapi dengan lampu full LED. Ini berarti bahwa lampu di CBR150R V3 lebih terang, lebih terang, dan lebih hemat energi daripada CBR150R V2. Lampu LED juga lebih tahan lama daripada lampu biasa, yang membuatnya lebih cocok untuk berjalan jauh. Kedua, CBR150R V3 dilengkapi dengan sistem pengapian Full Transistorized. Ini adalah sistem pengapian yang lebih canggih yang menggunakan transistor untuk mengatur arus listrik yang mengalir ke mesin. Sistem pengapian ini membuat mesin lebih efisien, lebih responsif, dan lebih ramah lingkungan. Ketiga, CBR150R V3 dilengkapi dengan ban tubless. Ban tubless memiliki banyak keuntungan dibandingkan ban biasa. Ban tubless memiliki tingkat keamanan yang lebih tinggi, lebih nyaman, dan mengurangi usaha saat mengemudi. Ban tubless juga lebih aman dalam kondisi basah karena ban ini lebih tahan terhadap banjir. Keempat, CBR150R V3 juga dilengkapi dengan fitur tambahan lainnya seperti sistem pengereman yang lebih responsif, sistem suspension yang lebih baik, dan mesin yang lebih bertenaga. Semua fitur ini membuat CBR150R V3 lebih nyaman dan lebih aman untuk berkendara. Jadi, dapat disimpulkan bahwa CBR150R V3 memiliki fitur tambahan seperti lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, ban tubless, dan fitur lainnya yang lebih baik daripada CBR150R V2. Dengan begitu, CBR150R V3 menawarkan performa yang lebih baik dan kenyamanan berkendara yang lebih tinggi. 6. CB150R V3 memiliki performa yang lebih baik dan fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. CB150R V3 adalah versi terbaru dari Honda CB150R yang dirilis pada tahun 2019. Perbedaan utama antara CB150R V2 dan V3 adalah bahwa V3 memiliki performa yang lebih baik serta fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Pertama, CB150R V3 memiliki mesin dengan daya lebih besar, yaitu 15,3 hp. Ini berarti mesin dapat menghasilkan torsi lebih banyak dan membuat V3 lebih responsif. Selain itu, mesin V3 juga lebih efisien bahan bakar, sehingga dapat mengurangi biaya operasional. Kedua, Honda CB150R V3 memiliki fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Fitur ini termasuk suspensi teleskopik yang lebih baik yang akan membuat pengendara lebih nyaman saat berkendara. Selain itu, V3 juga dilengkapi dengan sistem pengereman ABS untuk membantu pengendara dalam mengerem dengan lebih cepat dan aman. Ketiga, V3 juga dilengkapi dengan beberapa fitur lain yang membuatnya lebih nyaman dan aman, seperti lampu LED yang lebih terang, panel instrumen yang lebih modern dan desain yang lebih sporty. Jadi, CB150R V3 memiliki performa yang lebih baik serta fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Ini membuatnya menjadi pilihan ideal bagi para pengendara motor sport yang mencari kendaraan yang responsif dan aman. Perbandingan performa Honda CB150R vs Yamaha Vixion foto Carmudi Jakarta – Segmen motor sport 150cc kini mungkin kalah pamor bila dibandingkan skuter bongsor dengan kapasitas mesin serupa. Namun, motor laki masih punya penggemar setia terutama di kota-kota kecil karena menawarkan performa mesin dan ketangguhan berkendara jarak jauh. Dari sekian banyak model, ada dua motor laki yang punya banyak penggemar yaitu Honda CB150R dan Yamaha Vixion karena performa oke dan desain yang ganteng. Dua motor ini punya karakter yang bisa dibilang mirip sekalipun teknologi mesinnya berbeda. CB150R mengadopsi mesin DOHC sedangkan Vixion masih SOHC. Namun demikian, Vixion pada varian Vixion R sudah didukung teknologi VVA untuk boost tenaga pada putaran atas. Pertarungan di segmen sport naked 150 cc kini memang dimenangkan oleh CB150R yang penjualannya lebih laris ketimbang Vixion. Padahal, Yamaha merupakan pelopor di segmen tersebut saat merilis Vixion untuk mengisi kekosongan model setelah RX-King pensiun. Dari kedua model ini, pasti punya kelemahan dan kesulitan masing-masing dalam perawatannya. Bukan cuma itu, ketersediaan aksesoris aftermarket juga bisa menjadi salah satu pertimbangan bagi kalian yang ingin tampil gaya. Vixion awalnya mengusung gaya konservatif’ alias setengah jadul dengan lampu bulat yang membuatnya terkesan maskulin. Sementara untuk CB150R lebih cenderung futuristik dengan sudut-sudut tajam. Kini, keduanya punya style serupa dengan gaya futuristik demi memikat kalangan bikers milenial. Isi KontenPerforma Berkendara Honda CB150R vs Yamaha VixionKupas Performa Mesin DOHC milik CB150R vs SOHC di VixionKarakter Performa Mesin DOHC Ala Honda CB150RSistem SOHC Ala Yamaha Vixion Kian CanggihKelemahan Honda CB150R vs Yamaha VixionMasalah di Yamaha Vixion, Bawaan Bayi’ Test Ride New CBR150R mengetahui performa sesungguhnya foto AHM Honda CB150R di generasi kedua punya chassis baru, dengan model diamond frame. Chassis ini membuat Honda CB150R punya handling dan jauh lebih rigid dibanding Honda CB150R versi pertama. Ini membuat handling CB150R generasi kedua kian lincah sekalipun dimensi motornya tergolong panjang. Karakter yang rigid juga terdapat pada Yamaha Vixion dengan sasis Deltabox dengan struktur Twinspar. Rangka ini terbuat dari bahan aluminium yang bersifat kaku dan juga minim titik pengelasan sehingga menghasilkan kestabilan yang sempurna dalam bermanuver. Yamaha Vixion ditopang rangka deltabox Foto Istimewa Dengan DNA karakter sport yang kuat, Vixion punya rem luar biasa pakem bila dibanding kebanyakan motor produksi Honda. Karakter rem ini diakui juga lebih pakem bila dibandingkan adiknya MX King yang memiliki basis mesin dan ukuran velg serupa. Berdasarkan pengalaman kami, Yamaha MX King punya karakter rem belakang lebih pakem dari CB150R. Bila para penggemar fanatik menyebut rem Vixion jauh lebih pakem dari MX King, maka performa pengereman Vixion bisa disebut luar biasa. ini jadi suatu keuntungan karena bisa melakukan pengereman secara cepat. Kupas Performa Mesin DOHC milik CB150R vs SOHC di Vixion SOHC singkatan dari Single Over Head Camshaft, sedangkan DOHC adalah Double Over Head Camshaft. Dari akronim tadi bisa disimpulkan, perbedaan SOHC dan DOHC adalah pada jumlah camshaft noken as yang digunakan pada mesin. Kalangan bikers awam berpikiran bila DOHC yang teknologinya lebih rumit pasti menghasilkan tenaga lebih besar atau performa lebih baik. Kasarnya, mereka menganggap mesin DOHC lebih superior dibanding SOHC. SOHC dan DOHC sebenarnya memiliki karakter berbeda. Ketika membutuhkan motor yang kuat di torsi, SOHC adalah pilihan tepat. Mesin DOHC punya karakter yang galak di putaran atas dan ini diasosiasikan dengan tenaga lebih baik. Untuk memperoleh power dan torsi maksimal, baik DOHC maupun SOHC banyak dipengaruhi faktor, misalnya besaran diameter klep, besaran sudut payung klep, diameter dan panjang langkah piston. Karakter Performa Mesin DOHC Ala Honda CB150R CB150R Streetfire dalam aksi test drive Sistem Double Over Head Camshaft DOHC terdiri dari dua noken as. Sebuah noken as atau camshaft mengatur dua katup intake, sementara satu lainnya mengatur dua katup sistem buang. DOHC saat ini cukup banyak ditawarkan produsen sepeda motor jenis sport, mulai dari 150cc, 250cc hingga ke motor gede. Alasannya, performa sistem DOHC seperti di Honda CB150R lebih maksimal karena masuknya bahan bakar dan pembuangan masing-masing diatur oleh dua katup sehingga power delivery lebih baik Itulah mengapa penggunaan konfigurasi DOHC sebenarnya dipakai pada jenis high performa engine. Dengan penggunaan empat katup didukung dua klep bertujuan agar proses penyaluran materi pembakaran udara dan bensin bisa lebih cepat dan ringan. Sistem pembuangan yang didukung klep terpisah juga membuat proses pembuangan gas sisa pembakaran bisa lebih lancar serta cepat. Bila dibanding generasi pertama, Honda CB150R yang sekarang punya performa yang lebih baik. Berdasarkan penuturan para pemilik CB150R generasi pertama, motor ini baru enak di putaran atas sementara putaran bawah atau akselerasi pas-pasan. Didukung transmisi manual 6 percepatan dengan napas yang cukup pendek-pendek, membuat Honda CB150R juga cocok dan pas dibuat berkendara stop n go di jalan perkotaan. Sistem SOHC Ala Yamaha Vixion Kian Canggih Mesin Vixion-R atau R15 V3 serupa Foto Yamaha Teknologi mesin SOHC milik Vixion pada awalnya memang merupakan sesuatu hal yang canggih. Namun, kehadiran teknologi empat klep dengan dua noken as atau DOHC membuat SOHC milik Vixion terlihat usang. Padahal, pemakaian teknologi DOHC ini hanya terdapat di segelintir model bergenre sport saja. Berbeda dengan DOHC, sistem SOHC di Vixion mengatur buka tutup dua katup klep dan buang hanya dengan satu noken as. Konfigurasi silinder over stroke di Vixion tipe standar menghasilkan tenaga dan torsi yang nendang di putaran bawah. Lantas, produsen yang menggunakan mesin tipe SOHC seperti Yamaha biasanya memberikan tambahan teknologi katup berupa VVA agar mesin mampu menyuplai tenaga di tiap putaran mesin. Mekanisme VVA memungkinkan klep masuk punya durasi dan lift yang berbeda antara putaran bawah dan atas. VVA mampu membuka klep high-rpm saat mesin berputar di atas rpm, ECU secara otomatis memerintahkan VVA bekerja. ECU menggeser pin yang digerakkan oleh selenoid untuk mengunci low rocker arm agar bergerak seirama dengan high rocker arm. Dukungan teknologi VVA membuat torsi merata di setiap putaran mesin. Karena rancangan mesin bertipe SOHC sendiri lebih sederhana, maka motor seperti Vixion biasanya dipilih karena lebih mudah perawatannya dan lebih irit bahan bakar. Secara sederhana, konfigurasi SOHC banyak diaplikasikan pada mesin-mesin mobil atau motor berkapasitas kecil dan pemakaian di kota. Sementara mesin dengan ruang bakar lebih besar lebih cocok mengaplikasikan sistem DOHC karena akan mendongkrak banyak tenaga outputnya. Kelemahan Honda CB150R vs Yamaha Vixion Tiap model sepeda motor tentu punya kelemahan yang mungkin berbeda daripada model lainnya. Baik CB150R atau Vixion punya kelemahan yang berbeda diantara keduanya. Kekurangan pada Honda CB150R ini adalah di bagian suspensi belakang yang lumayan keras. Selain itu, motor versi telanjang dari CBR ini juga tidak memiliki engine cut off. Bila kita ingin mematikan mesin, harus melalui anak kunci yang ada di bagian tengah seperti motor bebek atau skutik. Dengan rancangan rangka teralis, membuat rigiditas sasis di CB150R semakin kokoh. Sayangnya, banyak pemilik yang cuek soal perawatan dan kebersihan motor karena jarang dicuci. Ini membuat bagian sambungan rangka teralis terserang karat dan patah karena sisa air hujan dan becek yang mengering. Bila sudah begini, kita perlu merogoh kocek yang lumayan banyak untuk memperbaiki atau mengganti rangka yang patah tersebut. Masalah di Yamaha Vixion, Bawaan Bayi’ Perseneling Vixion keras saat pindah gigi Masalah yang sering muncul pada Yamaha Vixion ialah susahnya oper gigi terutama saat dari gigi 1 ke 2 atau saat hendak dinetralkan. Saat oper gigi juga akan terasa keras atau susah. Hal ini disebabkan posisi kedua nok di tuas penekan kopling dan di karter mesin tidak sejajar. Masalah ini bisa disebut bawaan bayi karena terjadi di jenis mesin SOHC yang common part dengan Vixion. Pengguna MX 135 generasi kedua juga sempat mengeluhkan hal yang sama. Kesulitan saat pindah gigi ini bisa juga karena oli yang kurang cocok dengan mesin. Efek pelumasan yang kurang baik membuat kampas selip dan proses perpindahan jadi sulit. Sebagai langkah awal, coba kita ganti oli dengan yang kualitasnya lebih bagus. Setelah itu, kita perlu lakukan penyetelan pada pangkal sling kabel kopling dan setelan yang ada di pangkal kabel kopling. Apabila masih susah saat mengoper gigi, maka perlu dicek bagian tuas penekan kopling. Kemungkinan terdapat masalah pada batang tuas penekan kopling. Bisa jadi sudah aus karena usia sehingga menyulitkan saat hendak oper gigi. Penulis Yongki Editor Lesmana Post Views 19,128

perbedaan cb150r v2 dan v3